Kombinované panely v sobě integrují vlastnosti zastávkového označníku s LED diodami a nízkoprofilový LCD displej založený na technologii e-papíru. Označník tak umožňuje zobrazení aktuálních odjezdů na LED poli a zobrazení standardních jízdních řádů na elektronickém papíře. Tyto jízdní řády jdou měnit s dispečerského pracoviště a odpadá tak nutnost objíždět zastávky kuli výměně papírových jízdních řádů při jejich změně.
Část LED panelu:
- nahrazuje standradní LED panel o 2-6 řádcích a 120 sloupcích (ELP 912 až ELP 916) – rozteč 3,8 mm
- jedná se o nízkopříkonové provedení LED – v textovém režimu při plném svitu má spotřebu 11W pro 6 řádkovém provedení, v nočním režimu 3W
- obsahuje samostatné pole pro zobrazení data a času (případně teploty)
- má automatickou regulaci jasu svitu LED diod
- vysoce kontrastní LED – používá černé diody
Část e-papírového zobrazení:
- LCD displej typu e- papír o velikosti 13,3″, orientace “naležato”
- možnost uložení 10 a více stránek zobrazení včetně 3 ovládacích tlačítek pro listování mezi stránkami (výchozí stránka, dopředu, dozadu)
- možnost zapnutí podsvitu v nočních hodinách – vyvolá cestující stiskem tlačítka
- integrované vytápění e-papíru pro rychlé překreslování v zimních měsících
- rozlišení 1600 x 1200 a až 16 stupňů šedi.
Část komunikační:
- LTE komunikaci s dispečerským řízením (SW Transportella) v provedení “mobil” – tj. nízkopříkonovém režimu s minimální spotřebou LTE modemu,
- komunikací a hlášení pro nevidomé – obsahuje povelový přijímač se zvýšenou odolností proti rušení EPNEV 1.x4
- GPS pro synchronizaci času a identifikace místa panelu (volitelné)
- V2X jednotku pro komunikaci pro identifikaci vozidel zastavujících v zastávce (volitelné)
- Veřejnou WiFi (volitelné).
Napájecí část:
- Dle provedení – trvalé, z veřejného osvětlení či ze solárních panelů (omezené užití)
- Nabíječ pro LIFEPO4 akumulátor (při napájení z veřejného osvětlení nebo ze solárních panelů)
- LIFEPO4 akumulátor o kapacitě na několik dnů provozu (dle výbavy)
- Možnost temperování akumulátorů při zimním nabíjení z veřejného osvětlení (nabíjení se nezapne dříve, než má akumulátor vhodnou teplotu pro nabíjení tak, aby se maximálně prodloužila je životnost)
- Nová jednotka pro komplexní sledování stavu akumulátorů včetně nabíjení - BMS 03 (Battery Management System)
Ostatní parametry:
- Otřesové čidlo s nastavením úrovně otřesů pro hlášení na dispečink
- Čidla otevření panelu či vývěsní skříňky (až sledování 3 kontaktů) s hlášením na dispečink
- Reproduktor 10W pro akustické hlášení pro nevidomé či z hlášení z dispečinku pomocí pouze datových služeb (nepotřebuje hlasové služby)
- Antiglare sklo pro zamezení odrazů od okolí
- Automatické zapínání osvětlení “hlavy označníku” v nočních hodinách.
